Костя Ильин

Страна и город проживания Кости Ильина не указаны. Семейное положение Кости: не женат. Знак зодиака Козерог.

интересный

[Спорт, Футбол, Волейбол, Баскетбол, Регби, Книги, Друзья, Родители, Братья, Сёстры, Деревня, Дядя, Тётя, Гулять, Спать, ТВ, Читать, Утро, Школа, Чай, Бутерброт, Сменку в Школу, Летать, Ездить, Спать, Ходить, Слушать, Музыка, Спорт, Петь, Танцевать, Клубы, Бары, Рестораны, Печеньки, Фильмы, Кино, Девочки, Одноклассники, Видео, Дискатеки.] Что такое ВМХ и как с ним бороться. В этой статье мы попробуем разобраться, что же на самом деле такое 20-дюймовый экстрим, зачем всё это надо и ваще. Начнём с того, что из всех так называемых "экстремальных видов спорта" у нас (т. е. в России) фристайл на велосипедах развит, пожалуй, меньше всего. Дело в том, что "все о нём слышали", но почти никто не занимается. В чём же дело ? Во-первых, дело в том, что никто у нас по-серьёзному ВМХ не раскручивает. Вот за ролики и сноубординг взялись по-серьёзному и сразу объёмы продаж поползли вверх, это стало "модно". Во-вторых, складывается впечатление, что бывший "совок" вообще выпал из мировой экстрим-культуры в плане ВМХ'а, потому как кроме как по MTV "вмхашку" больше нигде и не увидишь. Есть, правда, ещё "ЕвроСпорт", но он не всем доступен. Такая информационная изолированность и приводит к тому, что о фристайле просто ничего конкретного почти никому не известно. Это и побудило меня попробовать написать как можно подробнее о ВМХ'е именно у нас, в России-матушке. О самом "аппарате". Фристаловый байк представляет собой простой велосипед небольшого размера, без передней и задней амортизации, с усиленной рамой, вилкой, рулём и всем-что-только-можно усилить. На модели для флэтлэнда ставят приспособление под названием GYRO, позволяющее рулю вращаться на 360 градусов и даже больше (то есть сколько угодно). При этом тормоза можно зажать в любом положении, даже если руль развёрнут на 180 градусов. В отличие от триаловых байков, у которых передняя и задняя звёздочки практически одинаковые, у ВМХ'а передняя значительно больше задней (примерно как на всех отечественных велосипедах типа "Камы", "Аиста" и т. п.). Оси колёс (то, что проходит внутри втулки) удлинённые и усиленные. Это нужно для того, чтобы наворачивать на них специальные штыри ("стаканы", "пеги"), на которые можно вставать при исполнении трюков или скользить по перилам, граням или по коупингу в рампе. Обода - алюминиевые или стальные, в идеале - хромированные, с 48 спицами (обычно), диаметром 20 дюймов. Тормоза - на тросиках, U- или V-брэйки. Гидравлику не ставят, т. к. её невозможно совместить с GYRO. Руль достаточно широкий, ручка почти достаёт до седла при повороте руля на 90 градусов (это как раз и используется при исполнении track stand'а). Само седло - скорее дань традиции, чем функциональная часть, т. к. используется крайне редко. Переключения скоростей нет (нафига ?). Как на нём кататься. Основные варианты - рампа, трамплины (земляные в дёрт джампинге или обычные скейтерские), стрит (технический, с использованием препятствий, или "чистый", т. е. просто по естественным препятствиям на улицах (лестницы, перила, грани)) и флэтлэнд. Всё, кроме флэтлэнда, подразумевает прыжки, перевороты, грайнды и т. д. Флэт - это совсем другое. Здесь нужна не скорость и сила, а умение держать равновесие и ловкость. Эта разновидность ВМХ'а требует больше всего времени для обучения и меньше всего приспособлений - достаточно ровной баскетбольной площадки, чтобы стать лучшим. Правда, ещё нужно время, терпение и желание, но уж это зависит только от тебя. Среднее время обучения нормальному катанию - вся жизнь, у некоторых - чуть меньше, а у кого-то и больше... Во всяком случае, на роликах достижение хороших результатов занимает гораздо меньше времени (ещё один фактор, отпугивающий желающих заниматься) и сил. К тому же, если у тебя нет друзей, которые занимаются этим, начинать будет очень трудно. Травмы. К сожалению, на байке получить травму проще простого, что невыгодно отличает его от роллов и скейтборда. Связано это с тем, что падения обычно н